L'Ukraine s'engage sur 22 Airbus moyen et long-courriers

Le contrat a été signé jeudi dernier lors du Forum « Grand chantier : Aviation. Tourisme » qui s’est déroulé à Kyiv. Les besoins portent sur six Airbus A220, douze appareils de la famille Airbus A320neo et quatre gros-porteurs de type A330neo et/ou A350. Le gouvernement ukrainien a fait appel au cabinet de conseil Aerogestion pour bâtir son projet avec une étude de faisabilité qui s'est traduite par cette future commande qui sera un mixte d'acquisition et de « location ».

Ukrainian National Airlines doit démarrer ses activités en 2022 au départ de l'aéroport de Kyiv. L'État ukrainien met 16 M€ comme capital de lancement dès cette année et 82 M€ seront alloués en 2022 pour couvrir les dépenses associées au démarrage de l'activité. L'objectif est d'atteindre les 15 000 vols réalisés en 2026 avec un objectif de rentabilité à cinq ans.

L'Ukraine dispose déjà d'une compagnie aérienne privée contrôlée par l'homme d'affaires Igor Kolomoïsky, Ukraine International Airlines qui a une flotte de 26 appareils au registre : deux long-courriers Boeing 777-200ER et Boeing 767-300ER ainsi que 17 Boeing 737-800/900ER (respectivement 13 et 4) et sept Embraer E190/195.

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